Plano de situación.
Sábado 27 de abril a las 9:00Quedamos bajo palacio de Gandul.
https://maps.app.goo.gl/rD1QsL59yebAbG6T7
Distancia: 6.5 km. lineal
Duración: 3 horas.
Dificultad: Baja
Objetivos: Aproximarnos a nuestro patrimonio histórico y natural a través de la actividad física. Conocer los caminos y vías pecuarias de nuestro entorno más próximo.
Descripción:
Se inicia este recorrido en la venta de “El Puli”,[1] que se encuentra bajo el palacio de los marqueses de Gandul, un edificio del siglo XVII. En la villa aún podemos ver: la torre de vigilancia, la iglesia, dedicada a San Juan Evangelista[2], el ayuntamiento y tres molinos harineros: el de Arriba, el de En Medio y el de Abajo, que eran movidos por las aguas del arroyo de Gandul o de La Madre, que nace junto al palacio.
Palacio de Gandul
Desde este lugar tan interesante nos dirigiremos por el Cordel de Gandul, que discurre paralelo a la A-92, hacia el puente del mismo nombre, sobre el arroyo Salado.
Por todo el camino podemos ver restos de materiales cerámicos de distintas épocas, sobre todo romano. La zona elevada que tenemos a la izquierda, por encima de los acebuches, se conoce como La Mesa. Allí se estableció una ciudad romana sobre asentamientos más antiguos.
El arroyo del
Salado es el afluente más importante del río Guadaíra. Recoge aguas de
Mairena del Alcor, El Viso del Alcor, Paradas e incluso parte de Carmona y
Marchena. El tramo que veremos ha experimentado una cierta recuperación, en lo
relativo a vegetación arbórea y arbustiva, destacando un bosquete de álamos.
Desde este punto hasta su desembocadura en el río Guadaíra es término entre
Mairena y Alcalá.
Puente
de Gandul
Cuando lleguemos al puente “romano” de Gandul veremos carrizos, cañas, tarajes, juncos y algunos álamos sueltos.
El puente se encuentra en término municipal de Mairena del Alcor. Aunque no hay vestigios que confirmen, de una forma taxativa, que la comunicación entre Hispalis y Anticaria cruzase el Arroyo Salado mediante un puente, esto debió ser así dada la importancia de esta vía de comunicación. D. Leandro José de Flores dice en sus memorias lo siguiente:
«El puente que está en el Salado de Gandul parece haber sido antes de
madera, y en 1733 lo hizo á su costa de cal y ladrillos la ciudad de Sevilla, y
posteriormente habiendo estado intransitable para bestias y carruajes muchos
años, pasando con dificultad la gente de a pie, se renovó y reedificó en 1828
por disposición del Excmo. Sr. Asistente D. José Manuel de Arjona, estrenándose
á 22 de Enero. Hay memoria de que en 6 de Agosto de 1779 dieron muerte violenta
en este sitio, por robarlo, á D. Andrés Laína y Pernía, vecino de Arahal.»
D. Gregorio García-Baquero
López, Doctor en Historia por la Universidad de Sevilla, retrotrae la
existencia de un puente al siglo XVI:
«el 9 de noviembre de 1594, en una sesión del ayuntamiento de Sevilla se
ponía en conocimiento la muerte que habían encontrado muchos arrieros cuando
traían trigo y cebada a la ciudad al cruzar el puente del arroyo Salado de
Gandul...», «...por estar la dicha pontezuela muy maltratada, y no tener pared,
se han ahogado allí muchos arrieros, y muy de ordinario se le caen las cargas y
traen el trigo mojado...»
La ruta continuará por el lado opuesto a la A-92. Cruzaremos por debajo de la A-92, y bordeando los campos de cultivo llegaremos a un camino perpendicular a la autovía que nos conducirá directamente al río Guadaíra y al Molino de San Pedro. Este tramo de río conserva una importante vegetación formada fundamentalmente por taraje, aunque también podemos ver algunos fresnos, olmos y sauces.
El molino de San Pedro es
uno de los muchos molinos que molieron en este río y del cual aún se conservan
la impresionante azuda y la nave de las piedras, aunque está muy aterrada. La
azuda, al formar presa, mantiene una importante lámina de agua, refugio de
numerosas especies de animales: ánades reales, distintas garzas, polluelas, nutrias,
etcétera.
Restos del Molino de San Pedro.
Desde este punto nos dirigiremos de vuelta hacia Gandul por el mismo camino que hemos traído.
[1] Edificada al pie de la antigua carretera Sevilla - Málaga, a la sombra de un par de moreras.
[2] La iglesia de San
Juan Evangelista presenta unas pésimas condiciones de conservación. La
techumbre de la nave central se encuentra en ruina. Para su protección se ha
colocado una lona o plástico.
